Hordozható videómagnó
(50 forint volt)

Na mit rúgtam ki nektek a függöny mögül?

Videómagnó a kis drága. Illetve olcsó, hiszen mindössze ötven forint volt.
Ramaty állapotban van. No de mit várhatnék fél gombóc fagyi áráért?

Ha megnyomom a gombot, akkor elengedi az akkumulátort.

Ide lehet beakasztani a vállszíjat.

Jópofa lapos akkuja van.

Valamit kapcsoló
Rejtett kapcsoló!
Köszönet mindenkinek aki megírta, hogy ez a színes / fekete fehér átkapcsoló.

Ez az akku két lába.

Ide csatlakoznak az előbb látott lábak.

Akarom mondani ide.

Hogy az akku kívülről fonnyadt-e meg, vagy belülről, az mára már mindegy.

Szokásos csatlakozók. Az egy titkos gyári előírás, hogy mindenképp
legyen köztük olyan is, ami semmi mással sem kompatibilis.

Szép matrica.
Régi indián közmondás: Tartsd szárazon a puskaport és a magnódat!

Az előlap hiányzik, minek okán nem kell bajlódnom a lebontásával.

A kazettafészekbe igencsak belegörbített valaki.
Persze mindegy. Úgysem akartam összerakni.

Tényleg unalmas a zöld panel, de ha egyszer mindenben ez van?

Motor hátulnézetben.

Leszedtem a burkolatot.

Igen méretes fejdob van benne. Éppen akkora,
mint egy VHS asztali videómagnóban.

Kombináltfej, nyomógörgő, húzótengely.

Szalagvezető babák. Az ember igencsak meglepődik a sok
ferde tengelyen, mikor először lát videót belülről.

A kazettafészeknek haragosa volt az tuti, ezek ugyanis nem gyárilag ferde dolgok.

Rengeteg forgó bogyóka.

Törlőfej és egy szép nagy vezetőgörgő.

Ezt a szép anyát is kipréseltem valahonnan.

Újabb darabbal bővült a villanymotor gyűjteményem.

Ez itt egy nedvesség érzékelő. Amíg a videó belsejében le van csapódva a pára,
addig nem indulnak el benne a motorok. Ha mégis elindulnak, akkor feltekeri
magára a fejdob a szalagot. Ezt a tulaj megpróbálja letekerni, mert vissza
kell adni a kölcsönkazettát. Ekkor meglátja a magnóban az előbb
bemutatott ferde tengelyeket. Piszok szerencséje van
a magnónak, ha a tulaj nem kezdi el
őket kiegyenesíteni!

Kazettaajtó lassító mechanika.
Persze e nélkül is kinyílik az ajtó, csak így szebben teszi!

Rengeteg a csatlakozó.
Attól, hogy ez a magnó pici, attól még ugyanaz van benne mint egy nagyban.

Hülye formájú alkatrész.
Ez egy diáknyúzó feladat a suliban mechanika órán.
Először egy hülye formájú alkatrészt kell tervezni, aztán be is kell építeni valamibe.

Elektronika. Annyira unalmas, hogy szót se róla.

Mechanika. Itt azért már akadnak érdekes dolgok.

Például ez a behúzómágnes.

Fejdob és főtengely motorostul.

A tápegység külön árnyékoló dobozban van, hogy ne zavarja a többi áramkört.
Persze kapcsolóüzemű. Menten ki is mentem belőle a tekercseket.

Hybrid IC-k ülnek hárman a panelen.
Addig vannak itt, míg ki nem szedem.
Mit szedem? Kitépem lábaiknak sorát!
Vagy így ahogy van a kukának adom át?

Ez meg egy bistabil relé. Remélem, hogy a kidobása előtt kiszedtem a panelből.

Az M54545L egy motorvezérlő IC, ami jelen esetben tényleg az. Régebben divat
volt hagyományos audió áramköröket használni motorvezérlésre. Ez például akkor
derült ki, mikor az ember bement a boltba, kért egy végfok IC-t egy ritka nagyon
dzsunka autórádióhoz, amire kapott egy több ezer forintos árajánlatot. Ez azért
lehetett, mert a bolt szerint ez egy drága, videóba való motorvezérlő IC volt.

Gombocskák és LED-ek. Nem a fényképezőgép fehéregyensúlya
mászott el, hanem ezek a LED-ek valóban ilyen fura színűek.

Nézzük meg az akkumulátort közelebbről.

Nem akarja, hogy belekukkantsak, de persze én vagyok az erősebb.

Ha mondom!

10 darab ceruza aksinál hosszabb lila fazon ült a dobozban.

Meg ez a hőérzékelő.
Ha töltéskor kezdenének a cellák túlmelegedni, akkor lekapcsol az elektronika.

Kijött a trutyi az akkukból. Ezeknek a celláknak már annyi.

A főtengely motorja a tengelyéről lehúzott csapágy társaságában.

Ilyen picike a csapágy.

A főtengely motorja szép színű belülről.
A részben zöld, másrészt aranyszín tekercsek okát nem találtam.

Ez egy Hall cella, ami érzékeli a mágnes forgását. Vagyis ő jelzi vissza az
elektronikának, hogy a motor forog, és azt is, hogy ezt milyen gyorsan teszi.

Két trimmerkondi mögé bújt hybrid IC. A hybrid azt jelenti, hogy egyedi
alkatrészekből van összerakva. Az alkatrészek látszanak is a fekete festék alatt.

Kiszedtem a fejdobot.

A fejdob csak a fej tokja. Maga a fej csak a résben látható apróság.

A felfüggesztés tömege sokszorosa a fej tömegének.

Ha kiszedem és lerakom az asztalra, akkor sem lesz érdekesebb.

Ez itt a forgótranszformátor. Erre azért van szükség, mert a fejek
forognak a dobban, az elektronika meg csak áll és nézi.

Ez itt a fejdob motorja.

Mivel nem tudok feladatot találni neki, ezért megy ez is a kukába.

Utóirat:
Aki úgy érzi, hogy fel van iratkozva a hírlevélre, de nem kapja, az nézze meg a
Gmail (esetleg Freemail) fiókját webfelület alól. Ott leszek a spam mappában.